Pignon 30 dents de moteur de rétroviseur rabattable – Toyota Camry (2006–2010) / Suzuki Ciaz (2015–2019)

Ce pignon 30 dents remplace l'engrenage cassé du moteur de rabattement de rétroviseur électrique des Toyota Camry (2006 – 2010) et Suzuki Ciaz (2015 – 2019). Il permet de réparer le mécanisme au lieu de changer le rétroviseur complet.

Quand le rétroviseur ne se rabat plus, que le moteur tourne dans le vide ou fait un bruit de cliquetis, c'est presque toujours ce petit pignon en plastique qui s'est fendu sur son axe. Le moteur électrique, lui, est généralement intact. Ce pignon reprend le nombre de dents (30), le profil et l'alésage de la pièce d'origine, et a été comparé à l'original au pied à coulisse.

Caractéristiques

🔧 Avantages :

• • Répare le rabattement sans changer le rétroviseur ni le moteur
• • 30 dents, profil et alésage repris de l'origine
• • Même pignon pour le rétroviseur gauche et droit
• • Pièce dense, imprimée à 100 % de remplissage
• • Finitions soignées et contrôle qualité avant expédition
• • Fabrication française artisanale

📦 Contenu du produit :

• • 1 ou 2 pignons 30 dents selon l'option choisie
• • Vis sans fin et moteur non fournis

Pourquoi réparer plutôt que remplacer ?

Un rétroviseur électrique rabattable complet coûte souvent plusieurs centaines d'euros, alors que la panne vient d'un engrenage de quelques grammes. Changer uniquement le pignon remet le mécanisme en état pour une fraction du prix, en gardant votre rétroviseur, sa coque et sa couleur d'origine.

Questions fréquentes

Comment savoir si c'est le pignon qui est cassé ?
Si vous entendez le moteur tourner mais que le rétroviseur ne bouge pas, ou s'il claque en fin de course, le pignon est très probablement fendu sur son axe.

Est-ce compatible avec mon véhicule ?
Il est prévu pour les Toyota Camry 2006 – 2010 et Suzuki Ciaz 2015 – 2019. D'autres mécanismes utilisent un pignon 30 dents d'aspect proche : avant de commander, comptez les dents de votre pignon et comparez le diamètre avec nos photos.

Le montage est-il difficile ?
Il faut démonter la coque du rétroviseur et ouvrir le boîtier du moteur de rabattement. C'est à la portée d'un bricoleur soigneux ; prenez des photos à chaque étape pour le remontage.

L'ABS est-il assez solide pour un engrenage ?
Oui pour cet usage : le mécanisme ne travaille que quelques secondes à chaque rabattement. La pièce est imprimée pleine pour des dents résistantes. Un peu de graisse sur l'engrenage au remontage prolonge sa durée de vie.

💡 Conseil : au remontage, graissez légèrement la vis sans fin et les dents du pignon avec une graisse plastique ou silicone. Retrouvez toutes nos pièces Toyota et nos pièces Suzuki.