Raccord en T de ventilation de carburateur – Renault 4L / R4, R5, R6 moteur Cléon – 16 / 13,5 / 8 mm

Ce raccord en T de tuyau de ventilation de carburateur se monte sur les Renault 4L / R4, Renault 5 / R5 et Renault 6 / R6 à moteur Cléon. Il relie les trois durites du circuit de ventilation / mise à l'air du carburateur et remplace le raccord plastique d'origine, souvent fendu ou cassé avec l'âge (référence de modèle RA-RER4-00002).

Il reprend les trois embouts du raccord d'origine : Ø 16 mm, Ø 13,5 mm et Ø 8 mm. Un raccord fissuré crée une prise d'air ou une fuite de vapeurs qui perturbe le ralenti ; le remplacer remet le circuit en état sans bricoler avec un raccord de plomberie.

Caractéristiques

🔧 Avantages :

• • Trois embouts aux diamètres du raccord d'origine
• • Pièce imprimée pleine, sans fuite entre les couches
• • ABS tenant la chaleur sous capot, contrairement au PLA
• • Pose directe sur les durites existantes
• • Finitions soignées et contrôle qualité avant expédition

📦 Contenu du produit :

• • 1 x raccord en T de ventilation de carburateur
• • Durites et colliers non fournis

Pourquoi ce raccord ?

Ce petit raccord n'est plus disponible chez Renault et les pièces d'occasion ont le même plastique durci que celle que vous remplacez. Les raccords en T génériques n'ont pas les bons diamètres : il faut alors adapter avec des réductions, autant de points de fuite en plus. Celui-ci est fait aux cotes de l'origine et fabriqué à la commande.

Questions fréquentes

Est-il compatible avec ma Renault ?
Il convient aux Renault 4L, R5 et R6 à moteur Cléon équipées de ce raccord à trois voies. Comparez les diamètres de vos durites (16 / 13,5 / 8 mm) avant de commander ; en cas de doute, envoyez-nous une photo de votre raccord.

Supporte-t-il la chaleur du moteur ?
Oui. L'ABS ne se déforme pas aux températures du compartiment moteur d'une 4L ou d'une R5. Il reste éloigné des parties brûlantes comme le collecteur d'échappement.

Comment le poser ?
Retirez l'ancien raccord, emmanchez chaque durite sur l'embout de même diamètre et serrez-les avec un petit collier si vos durites ont pris du jeu.

💡 Conseil : profitez-en pour contrôler l'état des durites de ventilation, souvent craquelées sur les Renault anciennes. Retrouvez toutes nos pièces Renault et nos pièces pour Renault 4L.