Volkswagen Transporter T3 et T4 : l'utilitaire vintage qui reprend vie

T3 : les pièces les plus demandées

Pour le T3, les demandes portent principalement sur les poignées de porte intérieure (cassées à la base), caches de tableau de bord (Westfalia en particulier) et commandes de ventilation. L'ABS gris clair ou beige est le matériau de référence selon l'année.

T4 : une gamme récente mais déjà fragile

Le T4 commence à manquer de pièces : commandes de rétroviseurs électriques, boutons de climatisation, caches de colonnes de direction commencent à disparaître des catalogues.

Les versions aménagées

Les Combi aménagés (Westfalia, California) posent des besoins spécifiques : crochets de rideau, fixations de meubles, caches de cloison. Ces pièces de plaisance ne figurent jamais dans les catalogues standards.

Finition : respecter l'esthétique de l'époque

Le T3 a une esthétique liée à son époque : plastiques texturés en teintes douces (beige, gris clair). On y prête attention pour que la pièce ne détonne pas avec les plastiques d'origine.